記者2日從合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司獲悉,今年1月份,合肥中歐班列發(fā)運(yùn)43列,同比增長(zhǎng)翻一番,新通2條線路、1個(gè)國(guó)家,新開(kāi)1列專(zhuān)列,再度擴(kuò)大了“朋友圈”,推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展走向更大平臺(tái)。至此,合肥中歐班列線路增至35條,直達(dá)德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、荷蘭等11個(gè)國(guó)家的36個(gè)節(jié)點(diǎn)城市。
2月1日,滿載著安徽本土制造的白色家電和防疫物資的合肥國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)德國(guó)漢堡港。該趟班列以芬蘭赫爾辛基港作為中轉(zhuǎn)樞紐,將貨物海運(yùn)分撥至漢堡港,橫跨亞歐大陸,串聯(lián)北歐西歐,全程時(shí)效21天,其中站到站鐵路運(yùn)輸時(shí)效17天,船運(yùn)時(shí)效4天。此次班列的順利抵達(dá),標(biāo)志著合肥國(guó)際陸港開(kāi)辟了“合肥北-芬蘭赫爾辛基-德國(guó)漢堡港”新線路,探索了國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸新模式。
據(jù)介紹,相比較傳統(tǒng)的合肥至德國(guó)漢堡點(diǎn)對(duì)點(diǎn)線路,國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)新模式更加便捷迅速,貨物抵達(dá)赫爾辛基場(chǎng)站后,直接進(jìn)入赫爾辛基港區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù),通過(guò)船運(yùn)無(wú)縫對(duì)接至漢堡港保稅區(qū),為客戶省去一次歐盟境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用。(邯鄲小程序公司)
合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在當(dāng)前國(guó)際運(yùn)費(fèi)上漲、鐵路計(jì)劃緊張、出口艙位一倉(cāng)難求的市場(chǎng)環(huán)境下,此種模式充分挖掘了多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),更好滿足了本土企業(yè)的外貿(mào)需求,保障了運(yùn)輸時(shí)效、降低了物流成本、簡(jiǎn)化了通關(guān)手續(xù)。“下一步,合肥國(guó)際陸港將持續(xù)探索陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),不斷拓展通道、優(yōu)化服務(wù),助力安徽及長(zhǎng)三角地區(qū)的貨物走向國(guó)際市場(chǎng)。”