一組來(lái)自公交總公司的數(shù)據(jù):在過(guò)去限行的8天時(shí)間內(nèi),共有674萬(wàn)人次市民免費(fèi)坐公交出行。日均客運(yùn)量達(dá)到84萬(wàn)人次,較日常增長(zhǎng)41萬(wàn)人次,增長(zhǎng)率達(dá)到96.48%,最高日客運(yùn)量出現(xiàn)在8月31日,達(dá)到了驚人的92.96萬(wàn)人次,多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)造了邯鄲公交日客運(yùn)量的歷史記錄。
免費(fèi)乘車(chē)期間,正值學(xué)校陸續(xù)開(kāi)學(xué)、恰逢3天小長(zhǎng)假,又遇單雙號(hào)限行,面對(duì)層疊的客流,為了讓市民走得了、走得好,避免出現(xiàn)乘客上不去、下不來(lái)的現(xiàn)象,市公交公總司是如何應(yīng)對(duì)客流高峰,保障運(yùn)力的?
據(jù)了解,此次免費(fèi)車(chē)涉及主城區(qū)43條公交線(xiàn)路,面對(duì)乘客驟增的局面,公交公司提前啟動(dòng)最高應(yīng)急預(yù)案,全部5000余名職工放棄休假,投入組織運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。組織了120輛應(yīng)急保障車(chē)輛,全部1700余輛公交車(chē)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng),增加車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)趟次,縮短市民候車(chē)時(shí)間。
日均運(yùn)營(yíng)趟次較平時(shí)增加300趟,客流高峰發(fā)車(chē)間隔由8分鐘、6分鐘縮短到5分鐘、3分鐘。特別是21路、23路、33路3條主干線(xiàn)路,客流量暴增至平時(shí)的3倍,公交公司打破各運(yùn)營(yíng)公司界限,跨公司跨線(xiàn)路抽調(diào)車(chē)輛,就近加密支援,做到兩至三部車(chē)全部疏送,未發(fā)生大量乘客滯流現(xiàn)象,保障了市民正常出行。
同時(shí),公交公司安排職工200余人,分布在人員密集的100多個(gè)站點(diǎn),引導(dǎo)乘客文明乘車(chē),協(xié)助做好安檢防恐工作,活動(dòng)期間,未發(fā)生一起安全事故。為保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛正常投入運(yùn)行,車(chē)輛保養(yǎng)維修時(shí)間由白天調(diào)整至夜間,保修人員加班加點(diǎn),保證了車(chē)輛車(chē)況完好,使上線(xiàn)車(chē)輛的完好率達(dá)到了100%。
此次免費(fèi)乘車(chē)活動(dòng),得到了社會(huì)各界的廣泛肯定和贊譽(yù)。盡管只有短短八天,但受此影響,人們的出行方式也正悄然發(fā)生著改變。采訪(fǎng)中,不少市民表示,以后一般不再開(kāi)私家車(chē)上下班,會(huì)改乘公交或騎自行車(chē),也挺方便,綠色出行,既環(huán)保又健康。記者王達(dá)翃通訊員賀興明
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